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	Kommentare zu: Das Critérium Jurassien &#8211; Saab und quer, das ist einfach genial!	</title>
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		Von: Thorsten Radig		</title>
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		<pubDate>Wed, 28 May 2025 00:10:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PS : ich bin bei AZM Motorsport, Andreas Zänker, Startnummer 74, im Team Background]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>PS : ich bin bei AZM Motorsport, Andreas Zänker, Startnummer 74, im Team Background</p>
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		Von: Thorsten Radig		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Thorsten Radig]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 May 2025 00:09:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Gerhard Zeier und sein Saab 99 Turbo ist Teilnehmer am Wartburg Rallye Festival dieses Wochenende, 29.-31.5.25, wir sehen uns.....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gerhard Zeier und sein Saab 99 Turbo ist Teilnehmer am Wartburg Rallye Festival dieses Wochenende, 29.-31.5.25, wir sehen uns&#8230;..</p>
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		Von: Gi.Pi.		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gi.Pi.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 09:46:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://saabblog.net/2025/04/15/criterium-jurassien-saab/#comment-143847&quot;&gt;Andreas Marazzi&lt;/a&gt;.

Rauno Aaltonen, bekannt als der finnische Rally-Professor der 60er Jahre, hatte mit dem MINI COOPER Rally-Geschichte &quot;gefahren&quot; (geschrieben), unter anderem die legendäre Safari-Rally (beinahe unglaublich mit den kleinen schmalen 12&quot; Bereifung), nebst finnische Rennen auf Eis, vorallem war er damals einer der erste Rallyfahrer der mit dem &quot;Driften&quot; Erfolg schrieb und entsprechend als Rally-Professor bekannt wurde! Er war für uns &quot;Jungs&quot; damals Ende der 60er Anfangs der 70er ein Rally-Vorbild, nebst Eric Carlsson &quot;auf dem Dach&quot;! Da wir im SAABlog sind, sein erstes Fahrzeug war ein SAAB ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://saabblog.net/2025/04/15/criterium-jurassien-saab/#comment-143847">Andreas Marazzi</a>.</p>
<p>Rauno Aaltonen, bekannt als der finnische Rally-Professor der 60er Jahre, hatte mit dem MINI COOPER Rally-Geschichte &#8220;gefahren&#8221; (geschrieben), unter anderem die legendäre Safari-Rally (beinahe unglaublich mit den kleinen schmalen 12&#8243; Bereifung), nebst finnische Rennen auf Eis, vorallem war er damals einer der erste Rallyfahrer der mit dem &#8220;Driften&#8221; Erfolg schrieb und entsprechend als Rally-Professor bekannt wurde! Er war für uns &#8220;Jungs&#8221; damals Ende der 60er Anfangs der 70er ein Rally-Vorbild, nebst Eric Carlsson &#8220;auf dem Dach&#8221;! Da wir im SAABlog sind, sein erstes Fahrzeug war ein SAAB &#8230;</p>
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		Von: Andreas Marazzi		</title>
		<link>https://saabblog.net/2025/04/15/criterium-jurassien-saab/#comment-143847</link>

		<dc:creator><![CDATA[Andreas Marazzi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 16:52:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Kleiner Spoiler zu obigem Beitrag: Das Zitat mit den &quot;toten Fliegen (nicht Mücken) auf den Seitenscheiben&quot; stammt meines Wissens vom finnischen Rallyefahrer Rauno Aaltonen (&quot;der Professor&quot;) und nicht vom ebenso hoch verehrten Walter Röhrl. Zumindest steht dieser Satz gedruckt in einem von Aaltonen verfassten Fahrdynamik-Lehrgang der BMW-Motorsport GmbH mit dem Titel &quot;Revolution am Steuer - die neue Fahrtechnik&quot; auf Seite 144. Das Buch erschien ca. Mitte &#039;70er-Jahre als Sonderpublikation der SPORT-Illustrierten im PC Moderner Verlag GmbH - und ist (noch vor Markteinführung von ABS und lange vor Erfindung irgendwelcher ESP) auch heute noch sehr lesenswert!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kleiner Spoiler zu obigem Beitrag: Das Zitat mit den &#8220;toten Fliegen (nicht Mücken) auf den Seitenscheiben&#8221; stammt meines Wissens vom finnischen Rallyefahrer Rauno Aaltonen (&#8220;der Professor&#8221;) und nicht vom ebenso hoch verehrten Walter Röhrl. Zumindest steht dieser Satz gedruckt in einem von Aaltonen verfassten Fahrdynamik-Lehrgang der BMW-Motorsport GmbH mit dem Titel &#8220;Revolution am Steuer &#8211; die neue Fahrtechnik&#8221; auf Seite 144. Das Buch erschien ca. Mitte &#8217;70er-Jahre als Sonderpublikation der SPORT-Illustrierten im PC Moderner Verlag GmbH &#8211; und ist (noch vor Markteinführung von ABS und lange vor Erfindung irgendwelcher ESP) auch heute noch sehr lesenswert!</p>
]]></content:encoded>
		
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