<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentare zu: Saab 9-5 SE SportCombi – willkommen im High Mileage Club	</title>
	<atom:link href="https://saabblog.net/2024/05/29/saab-9-5-se-sportcombi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://saabblog.net/2024/05/29/saab-9-5-se-sportcombi/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 May 2024 07:41:21 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Von: Gerd Pitschmann		</title>
		<link>https://saabblog.net/2024/05/29/saab-9-5-se-sportcombi/#comment-138755</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gerd Pitschmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 May 2024 07:41:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://saabblog.net/?p=125651#comment-138755</guid>

					<description><![CDATA[Schöne Geschichte!

Ich war letztes Jahr drei Wochen in Norwegen, Schweden und Dänemark unterwegs (übrigens mit meinem 900NG Cabrio) und habe natürlich gezielt nach unserer Marke Ausschau gehalten. Dabei fiel mir auf, dass im Norden noch relativ viele 9-5 SC im Alltagsbetrieb sind, aber auch 9-3 NG als Limo oder SC. 9-3 OG kommen gelegentlich vor, aber 9000 und beide 900 Serien sind komplett aus dem Straßenbild verschwunden.

In Norwegen war interessant, dass die 9-5 SC (aber auch andere alte Autos) meistens trotz täglichem Einsatz in erstaunlich gutem Zustand waren. Selbst in Kirkenes kurz vor Sibirien ;-) mit richtigen Wintern scheint man auf Streusalz zu verzichten - bringt da wahrscheinlich sowieso nichts.

Eine Reise nach Mittelschweden vorletzte Woche zeigte eine ähnliche übrig gebliebene SAAB-Modelpalette, 9-5 SC und 9-3 NG.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Schöne Geschichte!</p>
<p>Ich war letztes Jahr drei Wochen in Norwegen, Schweden und Dänemark unterwegs (übrigens mit meinem 900NG Cabrio) und habe natürlich gezielt nach unserer Marke Ausschau gehalten. Dabei fiel mir auf, dass im Norden noch relativ viele 9-5 SC im Alltagsbetrieb sind, aber auch 9-3 NG als Limo oder SC. 9-3 OG kommen gelegentlich vor, aber 9000 und beide 900 Serien sind komplett aus dem Straßenbild verschwunden.</p>
<p>In Norwegen war interessant, dass die 9-5 SC (aber auch andere alte Autos) meistens trotz täglichem Einsatz in erstaunlich gutem Zustand waren. Selbst in Kirkenes kurz vor Sibirien 😉 mit richtigen Wintern scheint man auf Streusalz zu verzichten &#8211; bringt da wahrscheinlich sowieso nichts.</p>
<p>Eine Reise nach Mittelschweden vorletzte Woche zeigte eine ähnliche übrig gebliebene SAAB-Modelpalette, 9-5 SC und 9-3 NG.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
