Kommentare zu: Sechszylinder Laufkultur im Saab 9-5 genießen

Von: Thomas Zecher

Thomas Zecher — Tue, 04 Jan 2022 14:26:34 +0000

Hätte ich nicht vor genau drei Jahren meinen wunderbaren 9-5 OG SC V6 aus der Schweiz importiert, würde ich nun bei diesem Fahrzeug zugreifen. Der steht ja praktisch vor der Haustüre – wenn ich da an den Aufwand für den Import denke: Hilfe!
Also Freunde: zugreifen !!!

Von: bergsaab

bergsaab — Tue, 04 Jan 2022 09:56:25 +0000

den hatte ich mal als Werkstattersatzwagen, sehr kultiviert und ich denke von der Qualität war es die beste Zeit bei SAAB. Immer diese Versuchungen!,..geht gar nicht …und dann noch Automatik, … und die Farben,…und der Preis,….nein ich darf nicht wollen!

Von: Der Lizi

Der Lizi — Mon, 03 Jan 2022 19:32:17 +0000

Obwohl ohne Turbo, finde ich die “Saabisierung” des V6 auch im 902 sehr gelungen. Trotz einer gewissen Ferne zu dem typischen Saab-Fahrerlebnis, verwöhnt er mit hoher Laufkultur, Durchzug und dem typischen sonoren Blubbern. Mit Automatik ein perfektes Cabrio. Wir gemeinsam längst die 300.000 Kilometer Marke geknackt. Trotzdem freue ich mich auf jede Fahrt, als wäre es die erste. In den Genuss einige 9-5 V6 probe zu fahren komme ich im Laufe der nächsten Wochen. Der spanische Markt füllt sich gerade mit sehr interessanten Angeboten. Der Grund hierfür ist von eh tragischer Natur. Hierzu bald ein kleines Status Quo vom spanischen Kreuzzug gegen die Verbrenner.

Es grüsst

Der Lizi

Von: Daniel Hellbunt

Daniel Hellbunt — Mon, 03 Jan 2022 19:06:17 +0000

Als Antwort auf Francis.

Ein tolles Auto.
Besonders die erste Generation steht der 6enter besonders.
Es ist der Gentleman der punktet.
Das ganze Paket ist stimmig- besonders das beste Leder das ganz nah am 9000er war und ist.
Und die Liebe zum Detail mit der diese Baujahre verarbeitet wurden.
Bsp Heckklappe und deren Gelenke und Dämpfer. Da war der Kofferraum noch voll nutzbar.
Das weiche Cockpit das nicht klappert und knistert nach über 20 Jahren.
Das Leder an der Handbremse.
Die Griffe innen die nicht knistern und klappern…
Der ganze Innenraum der beige ist und später nur die Sitze und der dünne Teppich.
Ja, so ist es auch in meinen 9-5 Aero Jahrgang 00.
Da kann leider keine Chrombrille mithalten…
Und der 4gang Automat sortiert mit einer Ruhe die wenigen Gänge, das man immer mal schauen muss, wieviel Drehzahl anliegt…
Wenn es sein muss mit 1800 U/min den Berg hoch.
Da brauch man allein von der Kraft her keinen Diesel- nur vom Verbrauch…

Von: Alter Schwede

Alter Schwede — Mon, 03 Jan 2022 15:28:15 +0000

Ich kann den 6Zylinder im Saab nicht beurteilen, da hatte ich eine andere Marke mit feinem Reihensechser.
Aber was ich gehört habe, war stets positiv, aber auch nur beim Benziner. Der Diesel eher nicht.

Von: Tom

Tom — Mon, 03 Jan 2022 15:24:14 +0000

Als Antwort auf Kochje. Zu günstig. Da könnte jemand ein Schnäppchen machen.

Von: Kochje

Kochje — Mon, 03 Jan 2022 12:53:52 +0000

Fuer diesen Preis wird er doch gleich verkauft ? Wahnsinnig.

Von: aero50

aero50 — Mon, 03 Jan 2022 12:34:53 +0000

Noch eine Bemerkung, müsste beim Griffin nicht das wunderschöne Holz/Lederlenkrad sein?
Ansonsten natürlich sehr stimmig, dunkelblau aussen und beiges Interieur!

Von: aero50

aero50 — Mon, 03 Jan 2022 12:29:33 +0000

Wenn ich nicht schon einen hätte würde ich jetzt zuschlagen! Der V6 in meinem 1999er 9-5OG macht einfach Spass und mit auch erst 87000km auf dem Tacho kann ich ihn hoffentlich noch lange geniessen!

Von: Francis

Francis — Mon, 03 Jan 2022 11:07:39 +0000

Erstes Posting 2022 und schon ein schönes Auto. Der V6 ist in Saab Kreisen komplett unterwertet, ich mochte den aber schon immer. Ein toller Youngtimer, der hoffentlich in die richtigen Hände kommen wird.