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	Kommentare zu: Der lange Weg zum ersten Saab	</title>
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		<title>
		Von: Herbert Hürsch		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113087</link>

		<dc:creator><![CDATA[Herbert Hürsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2020 14:21:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[OK, ich drücke die Daumen ...

... und kenne dieses leidige Thema, habe selbst einen 9-3 I unverschuldet an eine gegnerische Versicherung verloren.

Wenn wenigstens die Beiträge fair wären, aber nein, man zahlt für den Schaden, den ein Saab an einem neuen Bentley verursachen könnte. Umgekehrt muss der Besitzer eines neuen Bentley aber nur so viel Haftpflicht entrichten, wie es eben braucht, um den Zeitwert von was auch immer abzudecken ....

Die Haftpflicht in D ist weder unter sozialen noch ökologischen Gesichtspunkten ausgereift. Aber wie dem auch sei, ich wünsche einen guten Einstieg in die Saab-Welt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>OK, ich drücke die Daumen &#8230;</p>
<p>&#8230; und kenne dieses leidige Thema, habe selbst einen 9-3 I unverschuldet an eine gegnerische Versicherung verloren.</p>
<p>Wenn wenigstens die Beiträge fair wären, aber nein, man zahlt für den Schaden, den ein Saab an einem neuen Bentley verursachen könnte. Umgekehrt muss der Besitzer eines neuen Bentley aber nur so viel Haftpflicht entrichten, wie es eben braucht, um den Zeitwert von was auch immer abzudecken &#8230;.</p>
<p>Die Haftpflicht in D ist weder unter sozialen noch ökologischen Gesichtspunkten ausgereift. Aber wie dem auch sei, ich wünsche einen guten Einstieg in die Saab-Welt.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Stefan H.		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113086</link>

		<dc:creator><![CDATA[Stefan H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2020 13:43:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Vielen Dank, lieber Herbert. 
Leider besteht ja bei unseren alten Fahrzeugen schnell  die „Gefahr“ des wirtschaftlichen Totalschadens, der evtl eine volle Reparatur ohne eigenen finanziellen Aufwand erschwert. Daumen drücken und den Gutachter abwarten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank, lieber Herbert.<br />
Leider besteht ja bei unseren alten Fahrzeugen schnell  die „Gefahr“ des wirtschaftlichen Totalschadens, der evtl eine volle Reparatur ohne eigenen finanziellen Aufwand erschwert. Daumen drücken und den Gutachter abwarten.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Herbert Hürsch		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113085</link>

		<dc:creator><![CDATA[Herbert Hürsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2020 07:39:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[@ Stephan H.

So ein blöder Mist. Der Schaden ist hoffentlich kosmetisch?

Da war der Beitrag ja quasi ein erster Teil. Der lange Weg zum eigenen Saab dauert an und endet mit einer erfolgreichen Wurmkur ...

Vielleicht lesen wir hier ja demnächst den 2. Teil? Ich wünsche Saab &#038; Fahrer jedenfalls alles Gute.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>@ Stephan H.</p>
<p>So ein blöder Mist. Der Schaden ist hoffentlich kosmetisch?</p>
<p>Da war der Beitrag ja quasi ein erster Teil. Der lange Weg zum eigenen Saab dauert an und endet mit einer erfolgreichen Wurmkur &#8230;</p>
<p>Vielleicht lesen wir hier ja demnächst den 2. Teil? Ich wünsche Saab &amp; Fahrer jedenfalls alles Gute.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Stefan H.		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113079</link>

		<dc:creator><![CDATA[Stefan H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2020 11:20:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Moin, hätte ich das gewusst! 
Irgendwie steckt aber noch der Wurm drin, erst die Defekte und nun ist mir heute morgen ein alter Herr in die Seite gefahren.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Moin, hätte ich das gewusst!<br />
Irgendwie steckt aber noch der Wurm drin, erst die Defekte und nun ist mir heute morgen ein alter Herr in die Seite gefahren.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Thomas		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113076</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2020 21:59:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Moin
Du bist also derjenige der uns den Saab in Pasewalk weggekauft hat ;).
Viel Spaß mit dem Saab. Haben selber zwei. Eine Saab 9-3 II Limousine und 9-3I Cabrio in der geilen Farbe Cosmic-Blau. Komme direkt aus M-V. Hätten uns die Saabine zusammen angucken können ;)

SG Thomas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Moin<br />
Du bist also derjenige der uns den Saab in Pasewalk weggekauft hat ;).<br />
Viel Spaß mit dem Saab. Haben selber zwei. Eine Saab 9-3 II Limousine und 9-3I Cabrio in der geilen Farbe Cosmic-Blau. Komme direkt aus M-V. Hätten uns die Saabine zusammen angucken können 😉</p>
<p>SG Thomas</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Schwarzer Schwede		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113067</link>

		<dc:creator><![CDATA[Schwarzer Schwede]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2020 10:41:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Willkommen in der Saab Familie Stefan! Ein sehr schöner Bericht, ich bin sicher Saab Nummer 2 wird nicht lange auf sich warten lassen. Wer einmal Saab fährt, der mag nichts anderes mehr.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Willkommen in der Saab Familie Stefan! Ein sehr schöner Bericht, ich bin sicher Saab Nummer 2 wird nicht lange auf sich warten lassen. Wer einmal Saab fährt, der mag nichts anderes mehr.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Ebasli		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113064</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ebasli]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2020 00:52:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ein sehr schöner 9-3 I in dem wunderschönen mitternachtsblaumetallic! Glückwunsch! Freunde von mir in der Nachbarschaft des glücklichen Besitzers, auch in Dithmarschen, haben (immer noch!) ein 98er 9-3 I Cabrio in derselben Farbe. Als ich dieses im Sommer 2001 sehr spontan drei Wochen zur &quot;Betreuung&quot; während ihres Urlaubs bekam, war es um mich geschehen! Ich fuhr damit ebenso spontan bei herrlichem Wetter offen über die Brücken nach Kopenhagen und Malmö, um dort einen netten jungen Mann zu besuchen. ;-) Unten die blaue Ostsee, getupft mit weißen Segelschiffen, oben der blitzeblaue Himmel und dazwischen ich im blauen Saab-Cabrio mit Etuikleid und cremefarbenem Grace-Kelly-Kopftuch, ungeben vom genialen Plum-Plum der Stereoanlage! Hach, das war was! Der junge Mann war bald passė, aber so ein Saab-Cabrio musste her! Ich hatte bei diesem Trip überhaupt das erste Mal in einem Saab gesessen und das Cabrio war Genuss pur!

2003 war es dann soweit und ich konnte meinen (natürlich dunkelblauen) schnöden Golf ĢTD durch einen Jahreswagen ersetzen, 9-3 I Cabrio, Turbo mit 150 PS in - na - natürlich mitternachtsblaumetallic mit blauem Verdeck. Im Hitze-Sommer 2003 war ich damit einen Monat in Südengland, herrlich! Dieses Traumauto behielt ich, bis ich 2007 den von mir bestellten Neuwagen - ein 9-3 II Cabrio TiD im wunderschönen saphirblaumetallic mit beigefarbenen Sitzen und 300 Watt-Anlage (ein geiler Sound!) in Empfang nehmen konnte. Auch diese Schönheit habe ich sehr geliebt. Der Abschied fiel zunächst schwer, als ich wieder einen Benziner haben wollte, wurde mir dann aber 2018 sehr erleichtert durch meine neue Schönheitskönigin: Ein 2012er Griffin-Cabrio Bio Power gehirscht mit 210 PS, mein Rennpferd namens &quot;Black Beauty&quot; mit einer noch schöneren Innenausstattung! Und da man so eine seltene Schönheit ja auch schonen muss, bekam sie dann 2019 noch eine Schwester namens &quot;Cassiopeia&quot; (den Namen habe ich von der Vorbesitzerin gleich mit übernommen), ein 2011er 9-3 II  SportCombi TTiD in - na - natürlich nocturnblaumetallic! Auch ein Glücksgriff! Ich habe auch mit keinem dieser Schmuckstücke jemals  irgendwelche Enttäuschungen oder Probleme erlebt - beide laufen &quot;wie am Schnürchen&quot;!

Viele Grüße nach Dithmarschen, wo meine Freunde immer noch, seit über 20 Jahren, meinen persönlichen Ursaab fahren, den sie gerade auf meine Empfehlung hin bei Lafrentz generalüberholt haben. Dieses Cabrio hatte mich &quot;infiziert&quot;, es war Liebe auf den ersten Blick - seither kommt mir nichts anderes als Saab in die Garage! :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein sehr schöner 9-3 I in dem wunderschönen mitternachtsblaumetallic! Glückwunsch! Freunde von mir in der Nachbarschaft des glücklichen Besitzers, auch in Dithmarschen, haben (immer noch!) ein 98er 9-3 I Cabrio in derselben Farbe. Als ich dieses im Sommer 2001 sehr spontan drei Wochen zur &#8220;Betreuung&#8221; während ihres Urlaubs bekam, war es um mich geschehen! Ich fuhr damit ebenso spontan bei herrlichem Wetter offen über die Brücken nach Kopenhagen und Malmö, um dort einen netten jungen Mann zu besuchen. 😉 Unten die blaue Ostsee, getupft mit weißen Segelschiffen, oben der blitzeblaue Himmel und dazwischen ich im blauen Saab-Cabrio mit Etuikleid und cremefarbenem Grace-Kelly-Kopftuch, ungeben vom genialen Plum-Plum der Stereoanlage! Hach, das war was! Der junge Mann war bald passė, aber so ein Saab-Cabrio musste her! Ich hatte bei diesem Trip überhaupt das erste Mal in einem Saab gesessen und das Cabrio war Genuss pur!</p>
<p>2003 war es dann soweit und ich konnte meinen (natürlich dunkelblauen) schnöden Golf ĢTD durch einen Jahreswagen ersetzen, 9-3 I Cabrio, Turbo mit 150 PS in &#8211; na &#8211; natürlich mitternachtsblaumetallic mit blauem Verdeck. Im Hitze-Sommer 2003 war ich damit einen Monat in Südengland, herrlich! Dieses Traumauto behielt ich, bis ich 2007 den von mir bestellten Neuwagen &#8211; ein 9-3 II Cabrio TiD im wunderschönen saphirblaumetallic mit beigefarbenen Sitzen und 300 Watt-Anlage (ein geiler Sound!) in Empfang nehmen konnte. Auch diese Schönheit habe ich sehr geliebt. Der Abschied fiel zunächst schwer, als ich wieder einen Benziner haben wollte, wurde mir dann aber 2018 sehr erleichtert durch meine neue Schönheitskönigin: Ein 2012er Griffin-Cabrio Bio Power gehirscht mit 210 PS, mein Rennpferd namens &#8220;Black Beauty&#8221; mit einer noch schöneren Innenausstattung! Und da man so eine seltene Schönheit ja auch schonen muss, bekam sie dann 2019 noch eine Schwester namens &#8220;Cassiopeia&#8221; (den Namen habe ich von der Vorbesitzerin gleich mit übernommen), ein 2011er 9-3 II  SportCombi TTiD in &#8211; na &#8211; natürlich nocturnblaumetallic! Auch ein Glücksgriff! Ich habe auch mit keinem dieser Schmuckstücke jemals  irgendwelche Enttäuschungen oder Probleme erlebt &#8211; beide laufen &#8220;wie am Schnürchen&#8221;!</p>
<p>Viele Grüße nach Dithmarschen, wo meine Freunde immer noch, seit über 20 Jahren, meinen persönlichen Ursaab fahren, den sie gerade auf meine Empfehlung hin bei Lafrentz generalüberholt haben. Dieses Cabrio hatte mich &#8220;infiziert&#8221;, es war Liebe auf den ersten Blick &#8211; seither kommt mir nichts anderes als Saab in die Garage! 🙂</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Stefan H.		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113062</link>

		<dc:creator><![CDATA[Stefan H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2020 18:08:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Herzlichen Dank Euch beiden!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Herzlichen Dank Euch beiden!</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Herbert Hürsch		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113061</link>

		<dc:creator><![CDATA[Herbert Hürsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2020 11:42:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Glückwunsch

Der ist wunderschön. Schön auch, dass es noch immer Menschen gibt, die eine Kupplung als ein reguläres Verschleißteil begreifen ...

Im Geburtsland von Abwrack-, Umtauschprämie &#038; Co, ist man ja schon fast froh, wenn nicht jeder 2. Mitbürger eine neue Starterbatterie oder auch nur einen leeren Tank als wirtschaftlichen Totalschaden auslegt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Glückwunsch</p>
<p>Der ist wunderschön. Schön auch, dass es noch immer Menschen gibt, die eine Kupplung als ein reguläres Verschleißteil begreifen &#8230;</p>
<p>Im Geburtsland von Abwrack-, Umtauschprämie &amp; Co, ist man ja schon fast froh, wenn nicht jeder 2. Mitbürger eine neue Starterbatterie oder auch nur einen leeren Tank als wirtschaftlichen Totalschaden auslegt.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Von: Ken-Daniel S		</title>
		<link>https://saabblog.net/2020/03/01/der-lange-weg-zum-ersten-saab/#comment-113059</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ken-Daniel S]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2020 11:13:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die gegenseitige Hilfe macht das saabige aus. Ich kenne auch beide genannten Saabfahrer.
Glückwunsch zum ersten und hoffentlich auch zweiten Saab.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die gegenseitige Hilfe macht das saabige aus. Ich kenne auch beide genannten Saabfahrer.<br />
Glückwunsch zum ersten und hoffentlich auch zweiten Saab.</p>
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