was ist mit den Aktien los?

warum muß denn ausgerechnet auch noch GM (…ausgerechnet die…..) der Übernahme zustimmen??

Peter

Spyker wurde doch auch gerade verkauft, an North Street Capital. Bleibt also nichts mehr übrig als die leere Hülle SWAN. Dementsprechend verunsichert sind wohl momentan die Aktionäre. Wird interessant wie man sich mit denen einigen wird.

Hi, will heißen “Saab ist eine unverwechselbare ( markante ) Marke, nahe den Premium Marken.” aber irgendwie kein schönes englisch, positioned near by oder so hätte es schöner gemacht…will aber keine Sprachdiskussion anstoßen.

Trifft es doch gut, über Opel, VW aber noch nicht Mercedes, BMW, Audi – und ehrlich gesagt mit einem gehirschten 9.5 Sechszylinder gibt es ja auch noch einen Abstand.
Die Unverwechselbarkeit macht es für mich und ich finde es sympatisch, daß man weiß da gibt es noch einen kleinen Abstand den man vielleicht auch behalten will, fast wie Volvo.

ich frage ich auch wie NighPanel was dann VM von dem Deal hat.

1) Bekommt SWAN dann die 100 Milllionen weil PDYM ja wohl auch die Schulden von Saab mit übernimmt ?
2) Die Investmentfirma die immer die Aktien aufgekauft hat, besitzt somit nur SWAN Aktien ?
3) Die gesamten Produktionsanlagen gehören ja inzwischen wohl nicht mehr Saab sondern sind nur geleast oder ist der Deal nicht vollzogen worden ?

Danke für eine Info im voaus 🙂
Gruß Frank

Denn mir ist nicht bekannt ob irgendeine Marke (Alfa, Lancia, Ferari, Maseratti,bentley, Rolls) usw., solche Menge an Potential und
Einsatz durch die Fans bereitzustellen in der Lage war.

Und, was hatte VM dann von dat janze, wenn seine SWAN-Aktie in den Keller geht nach dem Deal? Muss er wohl wieder von Spyker alleine leben?!