Techno Classica 2018. Das zweite Leben.

Die Techno Classica 2018. Glänzendes, altes Blech, das sich von seiner schönsten Seite präsentiert. Draußen brandet die Welle der Digitalisierung

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Mein nicht einfacher Weg zu Saab

Hallo liebe Blog Gemeinde, dann möchte ich mich mal in die Reihe der Saab Story Erzähler einreihen und meinen nicht

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Mit dem Saab ans Meer

Jedes Jahr in den Herbstferien planen wir nach Belgien an die Nordsee zu fahren. Ein Hotel in De Panne war

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Saab Geschichte aus Hamburg. Saab Virus.

Infiziert wurde ich vermutlich im Sommer 2003, als ich mit meinen Sohn auf der Suche nach einem schönen Cabrio war.

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Saab und Bielefeld – zwei Dinge, die es nicht gibt?

Ich bin leidenschaftlicher Saabfahrer aus Bielefeld. Das sind schon zwei Eigenschaften, die von existentieller Bedeutung sind. Zum einen fahre ich

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Wie ich zum Saab Fan wurde…

Kurz zu meiner Person, ich heiße Ken-Daniel Sikuta, bin 21 Jahre alt, wohne in Wien und bin Fan seltener Automarken,

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Kurz notiert. Saab Inside und Saab Inszenierung.

Die neue Saab Inside ist da ! Und es geht um den Rückblick auf eine Saab Inszenierung, die in der

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Marktcheck. Saab 9-3 Cabriolet ab MY 2004.

Es war vor 5 Jahren während der IntSaab in Spa. Mit Freunden saß ich in einem dieser typischen Strassencafes. Wir

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Saab 9-3 Highlights. Original Saab.

Selten ist eine Aktion der Orio Deutschland so erwartet worden wie die „Saab 9-3 Highlights“. Wir hatten im Vorfeld bereits

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Marktcheck. Saab 9-3 II ab MY 2008.

Der Marktcheck für den Saab 9-3 II bis Modelljahr 2007 ging im August online. Mit einer kurzen Verzögerung war die

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Ein Blick in die NEVS Elektroauto-Fabrik in Tianjin

Die Welt scheint voller Elektroauto-Startups zu sein. Im wöchentlichen Takt kündigen sich neue  Hersteller an, es wird langsam inflationär. Darunter

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Paul. Die Leistungssteigerung und der Nervenkitzel

Wenn man von einem 9-3 II in einen 9-5 umsteigt, ist es der Aufstieg in eine andere Fahrzeugklasse. Es ist

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LED Tagfahrlicht für den Saab 9-3

Ein Samstag im September. IAA Zeit – es ist noch früh am Morgen. Frankfurt ist noch weit entfernt von der

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Meine SAAB Geschichte

Es war 1992, ich war damals 17. Ein guter Freund war zwei Jahre älter als ich und hatte gerade seinen

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Design. Das Saab Cockpit im Laufe der Zeit

Design und Ergonomie. Sicherheitsdenken. Das sind feste Bestandteile der Saab DNA. Nirgendwo kann man das ständige Streben nach Perfektion der

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