93er 3er Bande

Meinen vielen Kommentaren auf dem Blog kann man entnehmen, dass mir die Saab 9-3 ganz speziell gefallen. Und dort wiederum

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Saab 9-3 Griffin ePower (Bilderrätsel Auflösung)

Am Freitag suchten wir nach einem Saab, den es eigentlich gar nicht gibt. Wahrscheinlich waren aus diesem Grund viele Antworten

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30 Jahre. Mein Weg zu Saab.

Mein erster Kontakt zu einem SAAB war zu meiner Mofa- und Mopedrockerzeit, so 1981. Gegenüber stand er im Hof, ein

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Wie ich zu Saab kam…

Es gab eine Zeit, da war in meiner Garage nur Platz für Alfa’s. Schön aber divenhaft. Jedes mal wenn ich

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Saab – eine englische Jugendliebe

Saab lebt, mit oder ohne Neuwagen. Das schreibt Thorsten in seiner persönlichen Saab Geschichte, und ich teile seine Meinung. Jeder

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Saab 9-3 Griffin Cabriolet

Es ist eines der letzten in Deutschland ausgelieferten Saab 9-3 Griffin Cabriolets. Für Leser Olaf, seinen stolzen Besitzer, ist es

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SAAB Presse. Saab 9-3 Cabriolet in der Autobild.

Nordisch Cool. Gefällt mir. Die Ausgabe der Autobild vom 28. März testete 4-sitzige Cabriolets bis 12.000 € aus Vorbesitz. Darunter Saab 9-3 und Volvo C70 und VW EOS. Besonders gefallen gefunden hat der Saab 9-3. Autor Andreas May sieht den Saab als nordisch-cool und auf dem Weg zum Klassiker.

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SAAB 9-3 Cabriolet: Die Schöne aus Trollhättan

Manche Autos sind starke Persönlichkeiten. Bei Saab findet man immer wieder solche Charaktere und sie begleiten uns oft für eine lange Zeit. Verlassen sie uns, spüren wir plötzlich eine Lücke. Wer kennt das nicht? Einige Autos hätte man damals, vor vielen Jahren, nicht verkaufen dürfen. Bei mir sind es drei Autos, die ich lieber behalten hätte. Zum Glück ist kein Saab darunter. Bei Michael ist es eines. Und es ist ein Saab. Genauer gesagt ein Saab 9-3 Aero Cabriolet. Was jetzt folgt ist eine sehr “Saabische” Geschichte.

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SAAB Video: Saab 9-3 Cabriolet “The State of Independence”

Es ist 10 Jahre her, das stellte Saab das neue 9-3 Cabriolet vor. Die Werbung in den USA lief unter

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SAAB Auktion Schweden: Welchen kaufen?

Sparen wir uns die Sentimentalitäten ! Vergessen wir, auch wenn es schwer fällt, die 9-5 Sportkombis und die Saab 9-5 Limousinen aus dem Modelljahr 2012, die (vermutlich) nicht zulassungsfähig sind. Was aus dem Angebot könnte wirklich Sinn machen?

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