Plagiat: Ein Plagiat (über frz. plagiaire „Dieb geistigen Eigentums” aus lat. plagiārius „Seelenverkäufer, Menschenräuber”[1]) ist die Anmaßung fremder geistiger Leistungen. Sprechen wir über BAIC und sprechen wir über die Saab Historie. Die Chinesen bauen, auf Basis des alten Saab 9-5, die “Shen Bao Serie”. Shenbao ist eine alte Bezeichnung für Saab auf dem chinesischen Markt.
Eigentlich ist es ein Zufallstreffer ! Eine Touristin, vor 10 Tagen unterwegs in der verbotenen Stadt, wollte ein Bauwerk und nicht irgendein Auto fotografieren. Durch einen Zufall kam ein Teil des BAIC-Saab 9-3 in Polizeiausführung mit aufs Bild. Zurück in Deutschland sah ein Saab Fan das Foto und gab es, mit Einverständnis der Fotografin, weiter …
Im Februar geht, mit sehr viel Saab DNA, die BAIC D-Baureihe in Serie. Basierend auf dem alten Saab 9-5 läuft sie in China unter dem Namen “Shenbao” welches die alte Saab Markenbezeichnung in der Volksrepublik ist. Gegen Ende der 90er Jahre wechselten die Schweden aus unbekannten Gründen von “Shenbao” auf “Sabo”, so dass der alte Name frei wurde. BAIC erkannte die Chance und griff zu.
Einmal pro Woche ist Zeit für etwas Wirtschaftstalk. Ab August will man bei NEVS konkrete Stellen ausschreiben und ab September sind Einstellungen geplant. So zumindest das, was NEVS der Presse in Schweden erzählt. Die Situation könnte schwierig werden. Zum Einen ist man in Trollhättan nicht begeistert über das Konsortium mit den unscharfen Konturen. Zum Anderen …
In Schweden scheint nichts in trockenen Tüchern, und vieles ist immer noch offen. Das ist unsere Erkenntnis der letzten Tagen und mit dieser sind wir nicht alleine. Immer noch nicht ausgestanden scheint die Diskussion, wer den Saab 9-3 bauen darf. Zwar sind laut NEVS -Pressemeldung die Rechte für den aktuellen 9-3 an das Konsortium verkauft …
Ein wahres Feuerwerk an Neuheiten auf Saab Basis präsentiert BAIC. Der Saab 9-5 der ersten Serie erlebt seine Wiedergeburt. Zumindest für einige Jahre wird Technik aus Schweden über die Straßen in China rollen. Unter dem neuen Kleid steckt die robuste Technik des alten Saab 9-5, dessen Getriebe und Motoren. Nach verschiedenen Studien präsentiert BAIC nun …
Seit Wochenbeginn herrscht auf dem Saab Werksgelände hektische Betriebsamkeit. Asiatische Delegationen besuchen die Saab Fabrik und die Saab Parts Mitarbeiter in Trollhättan sehen durch die Bürofenster ein Kommen und Gehen. Mehr aber auch nicht, denn woher die Delegationen kommen war bislang nicht zu erfahren. Leider tragen die Besucher keine gut lesbaren Firmenlogos ihrer Arbeitgeber auf …
Viele Fragen, wenig Antworten. Deshalb fassen wir es kurz zusammen. Die Verhandlungen in Schweden laufen und die gute Nachricht ist, dass noch alle Interessenten an Bord scheinen. Bewusst aber bleiben die Administratoren mit vielen Aussagen unkonkret. Dass es in die heiße Phase geht ist klar, noch aber ist die Türe für zusätzliche Interessenten nicht geschlossen.
Wir sind jetzt in der Mitte des Monats Februar und die nächsten zwei Wochen werden alles entscheiden. Angebote für Saab werden in den kommenden Tagen, soweit noch nicht abgegeben, von den Administratoren erwartet. In den folgenden zwei Wochen wird sich herausstellen ob Saab eine Zukunft hat. In der Zwischenzeit werden Nebelkerzen gezündet und vielen der …
Manche Probleme sind hausgemacht. Für relativ wenig Geld verkaufte Saab die alte Saab 9-5 Plattform, Motoren und Getriebe an den Autobauer BAIC. Dazu, so die Aussage, den alten Saab 9-3. Waren wir bislang davon ausgegangen, dass ein alter Saab 9-3 ein Pre-Facelift Modell sein könnte, so wurden wir jetzt eines besseren belehrt. Der alte Saab …
Update: 18:11 Die Zeit eilt und der Countdown zur Abgabe der Angebote läuft. Heute ist der Tag an dem die Brightwell Holding sich mit den Konkursverwaltern treffen will um ein Gebot abzugeben. Victor Muller, Berater bei Brightwell, schätzt die türkische Holding als den Bieter mit der besten Chance um Saab komplett zu übernehmen.
Schon wieder, oder immer noch entscheidet GM über die Zukunft des schwedischen Autobauers. Auch ob Youngman erfolgreich im Bieterrennen sein wird hängt davon ab. Reden wir also noch einmal über die GM Technologie Lizenzen und über den Saab 9-3. Wer finstere Mächte und Verschwörungen hinter dem Verhalten von GM sehen möchte, der wird allerdings enttäuscht …
Die Presse in Schweden meint es nicht gut mit Saab. Die angebliche Zerschlagung des Autobauers scheint möglich zu sein. Mittlerweile sind auch aus zuverlässiger Quelle mehr Details über die aktuelle Situation der Kultmarke bekannt geworden. Was ich in persönlichen Gesprächen erfahren habe klingt erstmal nicht gut und verursacht mehr Fragen als dass wir Antworten dazu …
BAIC hat heute über mehrere Agenturen das Interesse an Teilen von Saab bekräftigt. Wie in den letzten Wochen immer wieder erwähnt, möchte man die Saab e-Power Technologie erwerben und zusammen mit Partner Panasonic Fahrzeuge in Trollhättan bauen. Interessant und spekulativ sind die offenen Fragen dazu.
Wenn wir eines in den letzten Monaten gelernt haben sollten, dann ist es dies. Presseberichte sollten wir recht gelassen und unter Vorbehalt sehen. Denn schlechte Presse ist gut für Auflage und Zugriffszahlen. In der Nacht ging die Meldung um, das Youngman Angebot sei abgelehnt worden. Eine Behauptung, die aktuell nicht zu bestätigen ist.