Welchen Grund gibt es einen Saab 9-3 Aero der ersten Serie zu restaurieren und den kommenden Saab Klassiker im Alltag zu bewegen? Der Schwede mit dem typischen Schrägheck hat seinen ganz eigenen Charakter. Er ist näher am klassischen Saab 900 als am 9000. Er ist eben was für das automobile Herzblut, manchmal vielleicht etwas rauh, aber doch ein durch und durch ehrliches Auto.
Als deutsche Erstauslieferung kommt vom niederländischen Modellauto Hersteller NEO der Saab 9000 CS Aero. Stilecht mit Schiebedach und 16 Zoll Felgen, die im wahren Leben bei den Saab 9000 Fans heiß begehrt sind. Im Internet werden diese Felgen teuer gehandelt und auch bei der Saab Parts sind ähnliche 16 Zöller für den 9000 wieder lieferbar.
Heute würde man ein solches Auto nicht mehr bauen. Der Saab 9000 verbindet schwedische Ingenieurskunst mit einer fast italienischen Eleganz und Lässigkeit. Das Beste aus zwei Welten würde heute manche Marketingabteilung zum Wahnsinn treiben. Aber vor fast 30 Jahren waren Dinge realisierbar die heute nicht mehr diskutabel wären.
Zugegeben…ich habe ein Faible für ausgefallene Autofarben. Bei Saab gab es das Monte-Carlo-Gelb, Lime-Yelllow und das Inka-Gelb, um nur einige Farbtöne zu nennen. Nicht, dass ich jemals einen Saab in diesen Farben in meinem Eigentum gehabt hätte. Der Familienrat war stets dagegen, und so waren unsere Saabs meistens schwarz. Zuletzt kam aus Trollhättan das Independence Cabriolet, ein Statement im wunderschönen Farbton Amber-Orange.
Er hat es getan. Im November hatten wir über die Saab Griffin Teile berichtet, die Saab Service Kiel aus Schweden geholt hat. Teile des Blog-Teams hatten sich darauf hin die Kühlermaske mit dem Flugzeug Logo gesichert. Leser Ulrich war etwas konsequenter als wir und hat sich gleich für eine komplett neuen Saab 9-3 Griffin Aero …
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Saab Verkauf: Blauer SAAB 9000 Aero in Kloten. Wird der Blog zum Verkaufsportal? Nein, sicherlich nicht. Unsere Marke wird langsam aber sicher zum Youngtimer, daher versuchen wir gut erhaltene Stücke in gute Hände zu bringen und diese nicht via Autoscout und Konsortium zu verkaufen.
Update: 14:12 Er hätte die Wahrnehmung von Saab in der Öffentlichkeit geändert, und er hätte neue Käufergruppen erschlossen. Der Saab 9-4x hätte viel bewegen können und die, welche den 9-4x sehen und fahren durften, waren voll des Lobs. Es ist, wie wir wissen, nicht zu einer offiziellen Einführung für die europäischen Märkte gekommen, und für …