Saab 9-5 Limousine
Technischer Überblick
Benzinmotoren
1598 cm³. 4 Zylinder. Aluminium-Zylinderkopf, Motorblock Gusseisen. Doppelte, oben gelagerte Nockenwelle, 16 Ventile.
Turbolader, Ladeluftkühler.
Bosch Motronic ME7
1998 cm³. 4 Zylinder. Aluminium-Zylinderkopf und -Motorblock. Doppelte, oben gelagerte Nockenwelle, 16 Ventile, variable Ventilsteuerung (Ein- und Auslass). Direkteinspritzung. Ausgleichswellen.
Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler.
Bosch Motronic ME7
2792 cm³. V6. Aluminium-Zylinderköpfe und -Motorblock. Doppelte, oben gelagerte Nockenwelle, 24 Ventile. Variable Ventilsteuerung (Ein- und Auslass). Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler.
Bosch Motronic ME7
Dieselmotoren
1956 cm³. 4 Zylinder. Aluminium-Zylinderkopf, Motorblock Gusseisen. Doppelte, oben gelagerte Nockenwelle, 16 Ventile.
Commonrail, Direkt- und Mehrfach-Einspritzung.
VNT-Ein-/Zweistufen-Turboaufladung, Ladeluftkühler.
Zweimassen-Schwungrad. Bosch EDC
Wartungsfreier Partikelfilter.
BioPower
1998 cm³. 4 Zylinder. Aluminium-Zylinderkopf und -Motorblock. Doppelte, oben gelagerte Nockenwelle, 16 Ventile, variable Ventilsteuerung (Ein- und Auslass). Direkteinspritzung. Ausgleichswellen.
Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler.
Kraftstoff Bioethanol (E85) /Benzin
Saab System 3
Radaufhängung
Vorne: MacPherson-Federbeine/HiPerStrut Gasdruckstoßdämpfer. Stabilisator.
Hinten: Einzelradaufhängung, Linked H-Arm-Achse, Schraubenfedern. Gasdruckstoßdämpfer. Stabilisator.
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatikgetriebe mit Saab Sentronic und Schaltwippe am Lenkrad
Lenkung
Servounterstützte Zahnstangenlenkung (hydraulisch)/elektronisch geregelter, variabler Lenkwiderstand
Wendekreis:
MacPherson: 11,5 m. HiPerStrut: 11,9 m
Lenkumdrehungen (Anschlag zu Anschlag):
MacPherson: 2,8. HiPerStrut: 2.7
Räder, Bereifung
7″ x 17, 225/55
8″ x 18, 245/45
8,5″ x 19, 245/40
Bremsen (serienmäßig EU)<
Zweikreis, Unterdruck-Bremskraftverstärker.
ABS, TCS, MBA, EBD, CBC.
Bremsscheiben(mm, v/h):
296, belüftet / 292 massiv (1.6T, 2.0TiD)
321 / 315, beide belüftet (2.0T, 2.0TTiD)
337/315, beide belüftet (2.8V6T)
Gewicht
Leergewicht: 1575 – 2025 kg
Max. Zuglast (gebremst/ungebremst):
1.600/2.000 kg
Fassungsvermögen
Kofferraum: 515 Liter, VDA
Kraftstofftank: 70 Liter
Luftwiderstandsbeiwert
0,28
Motoren, Getriebe, Fahrwerk
|
Motorisierung |
1.6T | 2.0T / 2.0T BioPower¹ | 2.8T | 2.0TiD |
2.0TTiD |
| Verfügbarkeit | Linear, Vector | Linear, Vector, Aero | Aero | Linear, Vector | Linear, Vector, Aero |
| Max. Leistung (PS / kW)
U/min |
180 / 132
5.500 |
220 / 162
5.300 |
300 / 221
5.500 |
160 / 118
4.000 |
190 / 140
4.000 |
| Max. Drehmoment (Nm)
U/min |
230 / 170
2.200 |
350 / 258
2.500 |
400 / 295
2.000 |
350 / 258
1.750 |
400 / 295
1.750 |
|
Bohrung / Hub (mm) |
79 / 81,5 | 86 / 86 | 89 / 74,8 | 83 / 90,4 | 83 / 90,4 |
| Verdichtungsverhältnis | 8,8: 1 | 9,5:1 | 9,5:1 | 17,5:1 | 16,5: 1 |
| Getriebe | |||||
| 6-Gang-Schaltg.
Übersetzung km/h pro 1000 U/min 1. 2. 3. 4. 5. 6. Achsübersetzung |
S
4,273/8,0 2,353/14,5 1,475/23,1 1,067/31,9 0,875/38,9 0,744/45,8 3,941 |
S
3,9i7/8,2 2,040/15,8 1,321/24,4 2 0,954/33,8 2 0,755/42,7 2 0,623/51,8 2 3,762 |
N/A | S
4,167/9,4 2,130/18,4 1,321/29,7 0,954/41,2 0,755/52,0 0,623/63,0 3,091 |
S
3,917/8,1 2,040/15,6 1,321/24,2 0,954/33,5 0,755/42,3 0,623/51,2 3,895 |
| 6-Gang-Autom. Übersetzung
km/h pro 1000 U/min 1. 2. 3. 4. 5. 6. Achsübersetzung |
N/A | O
4,148/8,3 2,370/14,6 1,556/22,2 1,155/29,9 0,859/40,2 0,686/50,3 3,604 |
S
4,148/8,3 2,370/14,6 1,556/22,2 1,155/29,9 0,859/40,2 0,686/50,3 3,604 |
O
4,148/9,4 2,370/16,4 1,556/25,0 1,155/33,7 0,859/45,3 0,686/56,7 3,200 |
N/A |
| FAHRWERK | |||||
| Vorderradaufhängung FWD XWD | MacPherson
N/A |
MacPherson
MacPherson |
N/A
HiPerStrut |
MacPherson
N/A |
HiPerStrut
MacPherson |
| Hinterradaufhängung FWD XWD | Mehrlenker
N/A |
Mehrlenker
H-Arm |
N/A
H-Arm |
Mehrlenker
N/A |
H-Arm
H-Arm |
| Sportfahrwerk FWD XWD | O
N/A |
O
S |
N/A
S |
S
N/A |
O
S |
| Lenkung FWD XWD | HPS
N/A |
HPS
VEPS |
N/A
VEPS |
HPS
N/A |
HPS
VEPS |
| Saab DriveSense | N/A | O | O + eLSD | N/A | O |
¹ Leistung bei Benzinbetrieb mit Saab XWD: 1,36/23,6, 1,05/30,8, 0,84/38,1, 0,74/43,6
S = Serienausstattung O= Sonderausstattung N/A = nicht verfügbar
HPS = Hydraulische Servolenkung VEPS = Servolenkung mit variablem Lenkwiderstand
eLSD = elektronische Differenzialsperre hinten
Quelle/Bilder: Saab Automobile AB

