SAAB blog.net swedish passion...

Projekt Silver Aero. Fahrbericht.

Tom — Fri, 24 May 2013 08:27:34 +0000

Im letzten Teil unserer Restaurationsgeschichte geht es darum, wie sich unser Saab 9-3 Aero auf freier Wildbahn schlägt. Wir waren mit ihm unterwegs, unser Weg führte nach Essen. Damit ist die Geschichte vorerst zu Ende erzählt, aber der Saab bleibt in unserem Fuhrpark und wird immer wieder auf unserem Youngtimer Blog auftauchen.

Saab Projekt: Silver Aero

Gehen uns jetzt die Themen aus? Nein, denn wir haben vorgesorgt ! Damit es nicht langweilig wird, gibt es neue Projekte, die im Anfangsstadium sind. Mit einem davon wird aus dem Youngtimer Blog auch eine Oldtimer Seite, denn das schwedische Objekt ist nicht mehr ganz so jung. Dafür aber sehr selten und sehr interessant. In den nächsten Tagen verrate ich, worum es geht.

Der eine Saab, über den wir schreiben, ist mal wieder silber. Der andere nicht. Der Projektname dafür lautet: “Die gelbe Gefahr”. Es bleibt auch weiterhin spannend und interessant.

Hier geht es zu unserem Fahrbericht auf dem Saab Youngtimer Blog.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB Festival Trollhattan. Der Countdown läuft.

Tom — Thu, 23 May 2013 15:34:40 +0000

In exakt einer Woche treffen sich ab 15:00 Uhr die Saab-Fans in Kiel beim Autohaus Lafrentz, um gemeinsam in Richtung Schweden zu starten. Der Countdown läuft, und während in Kiel noch eifrig an Details gefeilt wird sind wir hier in Frankfurt so fast im grünen Bereich. Die individuellen Rallye-Plates für die Teilnehmer und die Saab Rallye-Tassen sind mittlerweile fertig.

Saab Tour Kiel Trollhattan. Saab Tasse, Rallye Plate, Namensschild.

Für jeden bis Meldeschluss registrierten Teilnehmer gibt es passend noch ein Namensschild, mit Saab Logo und Saab Lanyard dazu. Gestern war ich kurz zu Besuch in Eschborn bei der deutschen Niederlassung der Saab Parts AB, die den Event tatkräftig unterstützt. Es gab weitere nette, saabische Kleinigkeiten für das Welcome Package, das jetzt perfekt ist. Was genau wir mit hineingepackt haben, das erfahren die Fans in Kiel.

In der Zwischenzeit scheint es so zu sein, dass unser kleiner Zwischenstopp auf dem Weg zum Saab Festival nach Trollhättan nicht mehr ganz so klein bleibt. In der sprichwörtlich letzten Sekunde haben sich weitere Fahrzeuge angekündigt, und etliche Fans der Kultmarke wollen bei Saab Service Kiel vorbeischauen, einfach um dabei zu sein. Das alles klingt nach ganz viel Saab Spirit, der in Deutschland stärker ist denn je. Und nach einer guten Entscheidung. Denn auf dem Gelände von Saab Service Kiel werden Fahrzeuge versammelt sein, die selten gemeinsam an einem Ort zu sehen sind. Noch eine Woche, dann ist es soweit !

Wir sehen uns in Kiel! Ich freue mich schon!

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB News. Mittlerweile in Trollhättan…

Tom — Thu, 23 May 2013 08:09:14 +0000

Schweden hatte in dieser Woche seinen Saab-Skandal. Drei frühere Manager wurden verhört, kurzfristig festgesetzt, dann wieder freigelassen. Kristina Geers, ehemalige Saab Chefjuristin, äußerte sich in der Zwischenzeit auf Saabsunited zum, wie ich finde, unangemessenen Vorgehen der Steuerbehörden. Der ehemalige Saab Blogger Swade schrieb über “The Real Saab” auf seinem Blog. Damit ist eigentlich alles gesagt was zum jetzigen Zeitpunkt zu sagen wäre. Denn es ist nicht wirklich ein Thema, das es wert wäre, sich mehr damit zu beschäftigen.

Neues aus Trollhattan

Die Aufarbeitung der Vergangenheit mag für die Steuerbehörde und Wirtschaftsjournalisten von Interesse sein. Aber das hier ist ein Autoblog, und mich interessiert mehr die Zukunft der Marke. Und gerade da scheint sich Einiges zu tun.

Schaut man von Zeit zu Zeit auf die Stellenanzeigen von Saab 2.0, dann fragt man sich, wie lange man in Trollhättan noch den Deckel auf dem berühmten Topf halten kann. In den letzten Tagen wurden rund 20 Stellen zur neuen Besetzung ausgeschrieben, und wenn ich richtig mitgezählt habe, dann sind es in diesem Jahr rund 60 neue Arbeitsplätze bei Saab 2.0. Zur Interpretation muss man kein Hellseher sein. Die meisten dieser Arbeitsplätze machen nur Sinn, wenn man kurz vor der Produktion steht und ein vom Prinzip her fertiges Produkt in der Hinterhand hat.

Dazu kommen neue Stellen für Consultants und die Aufträge, die jetzt immer öfter an externe Dienstleister in Trollhättan gehen. Gestern war es mal wieder so weit. Ein weiterer Dienstleister, Techroi Fuelsystems, entwickelt für Saab 2.0 ein Tanksystem weiter. Neben Bengtsfors hat das Unternehmen seit einiger Zeit auch einen Stützpunkt in Trollhättan und betreibt dort ein Prototypen-Labor. Die Technologie selbst stammt noch aus “alter” Saab Zeit, und auf der Techroi Homepage findet sich ein Bild des neuen Tanksystems, publiziert mit Erlaubnis von NEVS.

Scheinbar ist alles auf dem richtigen Weg. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis der Vorhang sich hebt. Es könnte sein, dass NEVS das Festival in Trollhättan als Bühne dafür nutzen wird. Denn was Freunde in Trollhättan erzählen…das alles klingt sehr gut ! Wahrscheinlich bekommen wir demnächst mehr Fakten und endlich auch etwas zu sehen. Es wird, wie ein Freund mir gestern schrieb, “100 % GM free” sein. Lange habe ich auf so eine Mail gewartet ! Wenn das mal nicht gut klingt !

Text: tom@saabblog.net

SAAB Bilder. Saab Modelljahr 2012 in Kiel.

Tom — Wed, 22 May 2013 09:29:47 +0000

Saab Service Kiel entwickelt sich zu einem Zentrum für den Saab 9-5 der zweiten Serie. Nicht nur für das Modelljahr 2012, das im Autohaus Lafrentz mit schwedischer Kooperation fit für die Strasse gemacht wird. Auch Saab-Fahrer aus den südlichen Teilen Deutschlands nehmen eine weite Anreise nach Kiel in Kauf, um ihre Fahrzeuge dort warten zu lassen. Gut ein halbes Dutzend Fahrzeuge des Jahrgangs 2012 stehen zur Zeit im hohen Norden, und es sind Einzelstücke dabei, welche die Diskussion zur verpassten Saab-Zukunft befeuern könnten.

9-5 Sportkombi Aero TTID

Eine Lücke im Modellprogramm wäre mit dem Jahrgang 2012 geschlossen worden. Die beiden Kürzel TTID4 und XWD waren bis zu diesem Zeitpunkt nicht kombinierbar gewesen. Der starke Saab Diesel war immer zwanghaft ein Fronttriebler, was nicht nur ich nicht verstanden habe. XWD und Diesel machen Sinn, unser 9-5 NG Sportkombi der Händlertour hatte bereits diese Kombination und war mit Saab eLSD ausgestattet. Allrad, Fahrspass und niedriger Verbrauch für das neue Modelljahr. Der 9-5 II wäre für Geschäftsreisende interessant geworden.

Noch etwas steht in Kiel, was vermutlich in diesem Modelljahr realisiert worden wäre. Eine schwarze 9-5 II Limousine mit Start/Stop Automatik. Noch ein Detail mehr, das zeigt, wie bis zum bitteren, vorläufigen Ende in Trollhättan entwickelt wurde. Saab hat damals – neben finanziellen Möglichkeiten – vor allem der Faktor Zeit gefehlt. Wären diese Features alle schon beim Start der Modellreihe 2010 verfügbar gewesen, die Verkaufszahlen hätten sich besser entwickelt.

Aber das ist Vergangenheit, und es ist sinnlos, diesen Gedanken nachzuhängen. In Schweden arbeitet man an der spannenden Zukunft, und auf dem Saab Festival in Trollhättan könnte es sein, dass der Vorhang zu einem kleinen Teil gelüftet wird. Wir sind geduldig, wie immer. In einigen, wenigen Tagen sind wir schlauer.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: Autohaus Lafrentz für saabblog.net

Saab Foto. Ein Saab Bild und seine Geschichte.

Tom — Tue, 21 May 2013 15:27:43 +0000

Ein Saab 9-5 II auf einem Autotransporter. Nicht wirklich aufregend, hätte die schöne Schwedenlimousine nicht ihre eigene, kleine Geschichte. Was wir sehen, ist ein Saab 9-5 II mit Allradantrieb und satten 300 PS. Der Schwede ist eines der seltenen Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2012, das niemals in Produktion ging.

Saab 9-5 II Modelljahr 2012 auf Autotransporter

Auf der ersten großen Saab Auktion des letzten Jahres in Schweden wurde der Saab, aus welchen Gründen auch immer, nicht verkauft. Bei der nächsten Auktion für Sammler-Fahrzeuge war der 9-5 wieder mit dabei, diesmal wollte ein Freund aus Deutschland den großen Saab erwerben. Zwar hat er schon einen 9-5 aus dem Modelljahr 2011, aber das Auktionsobjekt wäre so etwas wie ein Upgrade für ihn gewesen. Er wurde überboten, und der Allrad Saab sollte dann eigentlich an einen bekannten Saab-Spekulanten nach Holland gehen. Sollte ! Wir kennen die Details nicht, aber er blieb zum zweiten Mal auf dem Schotterplatz in Schweden stehen.

Alle guten Versuche sind vermutlich drei, und einige Wochen später kam das Fahrzeug erneut zum Aufruf. Mein Freund war wieder dabei, er wurde wieder überboten. Was vielleicht nicht ganz so tragisch ist. Denn bei Erfolg hätte er einen Käufer für seinen 9-5 aus dem Modelljahr 2011 suchen müssen. Was wiederum mich in Schwierigkeiten gebracht hätte, denn der 2011er ist eines der eleganten Fahrzeuge, die mir gut gefallen und um das ich – bei jedem Besuch – so meine Runden drehe.

Im dritten Anlauf wurde dann alles gut. Der Saab wurde in Schweden abgeholt und reiste in der letzten Woche durch Deutschland. Nicht nach Holland und nicht zu dem niederländischen Saab-Spekulanten. Die neue Heimat ist Tschechien, und der Saab kommt dort zu wahren Freunden der Marke. Damit hat die Geschichte doch noch ein gutes Ende genommen.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB News. Schmutziges Nachspiel.

Tom — Tue, 21 May 2013 07:32:48 +0000

Seit gestern werden der ehemalige Saab CEO Jan Ake Jonsson, die Chefjuristin Kristina Geers und der frühere Finanzchef Karl Lindström von der Staatsanwaltschaft befragt. Die Geschäftsräume von Spyker wurden am heutigen Vormittag durchsucht. Der schmutzige Teil des Nachspiels um Saab hat begonnen. Ein Freund, der Schweden und das dortige Rechts- und Steuersystem besser kennt als ich, hat die Fakten für uns zusammengefasst. Er schreibt:

Laut schwedischen Presseberichten stehen drei ehemalige leitende Mitarbeiter von Saab Automotive unter dem Verdacht, steuerliche Kontrollen erschwert zu haben. Sie wurden am Pfingstmontag verhört. Zwei von ihnen sind vorläufig festgenommen worden, darunter die ehemalige Leiterin der Rechtsabteilung Kristina Geers. Sie gehörte während der Zeit, auf die sich die Tatvorwürfe beziehen, dem Vorstand des Unternehmens an. Ihr Anwalt weist die Anschuldigungen als „vollständig aus der Luft gegriffen“ zurück.

Die vorläufigen Festnahmen erfolgten laut dem Leitenden Staatsanwalt Olof Sahlgren, um Absprachen der Beschuldigten untereinander zu verhindern. Die Vorwürfe beziehen sich auf „Maßnahmen bei der Buchführung“, die mit bis zu vier Jahren Freiheitsstrafe geahndet werden

Die schwedische Steuerbehörde „Skatteverket“ hatte die Wirtschaftsstaatsanwaltschaft im vergangenen Mai auf die möglichen Gesetzesverstöße aufmerksam gemacht.

Text: Richard für saabblog.net, tom@saabblog.net (Einleitung)

SAAB Youngtimer. Ein Plädoyer für den Saab 9-3 I.

Tom — Fri, 17 May 2013 07:50:55 +0000

Welchen Grund gibt es, einen Saab 9-3 Aero der ersten Serie zu restaurieren und den kommenden Saab Klassiker im Alltag zu bewegen? Der Schwede mit dem typischen Schrägheck hat seinen ganz eigenen Charakter. Er ist näher am klassischen Saab 900 als am 9000. Er ist eben was für das automobile Herzblut, manchmal vielleicht etwas rauh, aber doch ein durch und durch ehrliches Auto.

Saab 9-3 Aero

Der vorletzte Artikel zu unserem “Silver Aero Projekt” ist gerade auf dem Saab-Youngtimer Blog erschienen. Während ich heute, natürlich im silbernen 9-3, unterwegs bin, gibt es dort Lesespaß für die Saab Fans.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB Festival Trollhattan. Welcome Package (Preview).

Tom — Thu, 16 May 2013 12:03:39 +0000

Das Saab Festival 2013 in Trollhättan rückt näher, und in genau zwei Wochen startet von Kiel aus unsere Saab-Tour nach Schweden. In der Zwischenzeit wurde mit etwas Budget, aber mit noch mehr Saab Spirit zwischen Kiel und Frankfurt an den Vorbereitungen gearbeitet.

Saab Tour Tassen. Saab Festival Trollhattan 2013

Das erste Resultat unserer Aktion, die viel Spass macht, kann man per Foto begutachten: eine Saab-verrückte Druckerei, ein hochgradig mit Saab infiziertes Autohaus und ein Blogger. Hier kommt also das Ergebnis ! Die Saab Tassen, logischerweise mit dem legendären Troll und dem Flugzeug, sind fertig. Jede Tasse ist ein Unikat, denn es sind die Namen des jeweiligen Teams aufgedruckt. Ein Erinnerungsstück für die Teilnahme an unserer Tour.

Mehr Dinge, die in das “Welcome Package” kommen, sind in Vorbereitung. Die deutsche Niederlassung der Saab Parts AB und auch das Saab Zentrum Bamberg haben sich als großzügig erwiesen, und es gibt noch eine weitere, spezielle Saab Idee, die momentan in der Produktion ist. Mehr Informationen kommen in der nächsten Woche. Die Teilnehmer dürfen gespannt sein.

Während die Tickets für das große Saab Dinner am Samstag in Trollhättan sehr schnell vergriffen waren, gibt es immer noch “Bar Tickets”. Für 100 Schwedenkronen ist ein Eintritt ab 21:00 Uhr möglich. Dann startet die große Saab Show mit einigen Überraschungen und viel Saab Prominenz. Das hat man uns zumindest versprochen. Ganz hungrige Fans haben dann auch Zugriff auf den Hot Dog Stand mit den speziellen “Sport & Rallye Hot Dogs”.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB News. Leder Interieurskit für den Saab 9-3.

Tom — Thu, 16 May 2013 08:12:32 +0000

Seit langer Zeit ist das Leder Interieurskit für den Saab 9-3 bei Hirsch Perfomance ausverkauft. Schade. Denn die Fans lieben es, und ein Saab 9-3 mit lederbezogenen Türgriffen, Handbremshebel und Smart-Slot Abdeckung fühlt sich einfach besser und wertiger an. Aber es gibt gute Nachrichten. Denn es gibt Saab Partner die nach wie vor mit großem Engagement für die Kultmarke da sind.

Leder Tuergriffe im Saab 9-3

Ab sofort ist das Leder Kit wieder bestellbar. Es wird neu produziert – vom traditionellen Hirsch Performance Lieferanten. Damit ist die Frage nach der Qualität, die schon immer gut war, bereits im Vorfeld geklärt. Die Lieferung erfolgt, jetzt kommt die eigentliche Überraschung, nicht wie gewohnt über den Schweizer Saab Spezialisten. Denn nicht Hirsch, sondern Saab Stefan in Vienenburg, Saab Partner seit 1980, hat ein Herz für die Fans und hat die erste Charge der Neuauflage in Auftrag gegeben. Die Preise liegen in etwa auf dem bekannten Niveau. Die Lieferung, so wurde mir versprochen, erfolgt “Frei Haus”. Zusätzliche Portokosten entstehen also nicht. Ein fairer Zug. Momentan sind zwei Varianten lieferbar.

Saab 9-3 Limousine und SportCombi:

Türgriffe (4 x), Handbremshebel, Smart-Slot, Leder: 390,- Euro

Saab 9-3 Cabriolet:

Türgriffe (2x), Handbremshebel, Smart Slot, Leder: 330,- Euro

Wie sehr das Lederkit den Innenraum aufwertet, haben wir bei unserem 9-3 1.8t Sportkombi erfahren. Er hat die Ledertürgriffe, leider aber (noch) nicht den Handbremshebel und die Smartslot Abdeckung. Das Fahrzeug fühlt sich einfach wertiger an. Die Haptik lässt sich nicht vergleichen. Da fehlen zum kompletten Glück nur noch die Armaturenbretter aus Leder. Momentan ist keine neue Produktion geplant, aber bei entsprechender Nachfrage ist auch hier eine Neuauflage möglich.

Das Leder Interieurskit für den Saab 9-3 ist ab sofort bestellbar. Ansprechpartner bei Saab Stefan ist Herr Elmar Valentin (Mail: e.valentin@stephanautomobile.de) Telefon: 05324 – 4034.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

SAAB Presse. SAAB Parts Deutschland in Autoservicepraxis.

Tom — Wed, 15 May 2013 09:26:00 +0000

Die Fachzeitschrift “Autoservicepraxis” berichtet in ihrer April-Ausgabe über die Entwicklung bei Saab und Daihatsu. Unter der nicht ganz glücklich gewählten Überschrift “Nachlassverwalter” geht es um die Schweden, die in diesem Jahr die Produktion wieder starten wollen, und um die Japaner, die sich aus Deutschland und Europa zurückgezogen haben.

Saab Zukunft in Auto-Service-Praxis

Japan blenden wir aus, da es (vermutlich) kaum Daihatsu-Fahrer unter unseren Lesern gibt. Für uns – aus Saab Sicht – ist der Artikel spannend. Denn es geht um unsere Ersatzteile, aber nicht nur ! In Eschborn entwickelt man die Produktpalette weiter. Es fallen dann im Gespräch mit Jan-Philipp Schuhmacher, dem Geschäftsführer der Swedish Distribution Services GmbH, einer Tochter der Saab Parts AB, Worte wie “Saab Recommended Parts” und “Classic Parts”. Erstere sollen die Produktlinie der “Original Saab Ersatzteile” nach unten abrunden und es auch für preissensible Saab-Fahrer interessant machen, den Saab Servicepartner zu besuchen. Zweiteres liegt noch etwas weiter in der Zukunft und ist, ich sage mal endlich, ein Angebot für die Klassiker aus Trollhättan.

Bisher ein Markt, den die Schweden – warum auch immer – ignoriert haben. Während deutsche Hersteller schon lange Originalteile in Erstausrüster-Qualität nachfertigen und sich die Teile gut bezahlen lassen, war unsere Kultmarke da mehr als zurückhaltend. In den letzten 12 Monaten wurde in Deutschland und Österreich viel in die Saab After Sales Infrastruktur investiert, und die Hausaufgaben wurden mit Bestnote gelöst. Spannend ist jetzt die Frage nach der Zukunft von Saab, und ob man in Deutschland bereit ist für den Vertrieb von Neuwagen. Die Antworten findet man im Artikel, den wir vom Daihatsu Text Block befreit, als PDF zum Download bereitstellen.

Die Bilder für den Beitrag wurden übrigens bei Saab Service Kiel (Saab Parade) und beim Saab Zentrum Bamberg (Werkstatt) aufgenommen.

Download: Saab Artikel Auto Service Praxis

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net