Sammlerzeit. Saab Klassiker Versteigerung.

Ein Saab 96 mit nur 48 Kilometern auf dem Tacho? Ein traumhaft schöner Saab 96 V4 Monte Carlo mit weniger

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Marktcheck. Saab 9-3 II ab MY 2008.

Der Marktcheck für den Saab 9-3 II bis Modelljahr 2007 ging im August online. Mit einer kurzen Verzögerung war die

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Kurz gemeldet. Studie, Werbung und die beste Saab Werkstatt.

Wie funktioniert ein Blog? Vor allem durch die Leser. Die Kurzmeldungen kommen, fast ohne jede Ausnahme, von unseren Lesern. Sie

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Ein Blick in die NEVS Elektroauto-Fabrik in Tianjin

Die Welt scheint voller Elektroauto-Startups zu sein. Im wöchentlichen Takt kündigen sich neue  Hersteller an, es wird langsam inflationär. Darunter

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Paul. Die Leistungssteigerung und der Nervenkitzel

Wenn man von einem 9-3 II in einen 9-5 umsteigt, ist es der Aufstieg in eine andere Fahrzeugklasse. Es ist

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Saab Treueheft Aktion von Orio Deutschland

Bei einigen Aktionen von Orio Deutschland, dem Lieferanten für Saab Original-Ersatzteile, ist die Blog Crew eng eingebunden. Bei der bislang

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Kurz gemeldet. Sweden – good bye and hello!

In den letzten Tagen konnte man eine spannende Lektion zum Thema Saab erfahren – was Autos wert sein können, wenn

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LED Tagfahrlicht für den Saab 9-3

Ein Samstag im September. IAA Zeit – es ist noch früh am Morgen. Frankfurt ist noch weit entfernt von der

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Saisonende. Youngtimer und Klassiker richtig überwintern.

Die Saison ist gelaufen, viele Youngtimer und Klassiker verschwinden in trockenen Hallen. Ein jährliches Ritual, das in Saab Kreisen an

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NEVS und DiDi besiegeln zukünftige Zusammenarbeit

Es gibt Artikel, da ist bereits die Überschrift schwierig. Was ist gestern in Trollhättan geschehen, und welche Auswirkungen werden die

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Kurz gemeldet. Saab lebt 1-2-3.

Sehr erfolgreich läuft unsere Saab-Blog-Aufkleber Aktion. Die Sticker verteilen sich zwischen Norwegen und Italien, aber die Logistik ist nicht ganz

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Wegbereiter des Erfolgs. Sten Wennlo.

Sein Einstieg in die Autoindustrie erfolgte 1957 bei ANA in Nyköping. Der Journalist Sten Wennlo übernahm die Stelle des Pressechefs.

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Saab 9-3 Aero Cabriolet. Formel Spass 324.000.

Unser Saab 9000, das Anna Projekt, hat ein Problem. Der Klimakompressor scheint undicht, er muss in die Werkstatt. Wie immer

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Das ewige Startup und der deutsche Feind

Es war tiefer Winter. Der Saab Konkurs war noch frisch. Mark und ich trafen sich im nächtlichen Trollhättan mit einer

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Verluste, Liquiditätssorgen, kaum Perspektive.

Vor ziemlich genau einem Jahr waren Mark und ich zu Besuch im alten Saab Werk. Man war sehr freundlich zu

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